Puerto de Durban

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MUELLE MYDON

InvestigaciĆ³n y DiseƱo

Project Sheet:

Prestedge Retief Dresner Wijnberg fueron nombrados por Transnet Ltda.para evaluar la condición y la capacidad de carga de las estructuras existentes de 15 sitios de atraque en Maydon Wharf e identificar las obras necesarias para mejorar o sustituir estos sitios. 

Los nuevos muelles se consideran para dar cabida a buques de diseño de mayor tamaño y para proporcionar la capacidad de carga adecuado para las transferencias en los muelles. 

PRDW determinó que las paredes de tablestacas actuales necesitaban ser reemplazasa o re-construidas. Además, para atender los buques más grandes los sistios de atraque deberán ser profundizados  aproximadamente de -10m CD a -14.5m CD. 

Se decidió reconstruir primero el muelle 12, para lo cual PRDW fuer designado para llevar a cabo la ingeniería de detalle y la documentación para la licitación a contratistas. Este sitio se compondrá de una pared de tablestaca de 270m de largo con una profundidad de 14.5 m CD. El coronamiento del nuevo frente de atraque consideró una viga para acomodar el riel de una futura grúa gantry para contenedores.